Zahl eins ist die Rundenzeit, die der R56 JCW auf der Nordschleife benötigt. Zahl zwei ist die Rundenzeit desselben MINIs auf dem kleinen Kurs in Hockenheim. Mehr in der aktuellen SportAuto und eine Analyse des Supertests demnächst bei bigblogg.
Engine Swap! Wer sich in der Tuningszene auskennt, weiß, was jetzt kommt. Doch was beim Classic Mini seit Jahrzehten gang und gäbe ist, findet man
Das zweite Video zu unserem Trip zur Techno Classica in Essen ist online – und ich möchte für’s Protokoll betonen, dass ich mit unlauteren Mitteln
MINI Scooter E Concept. Einer der grossen Blickfänger beim diesjährigen Pariser Autosalon. Doch eine Frage bleibt: Waren es nur Studien oder plant MINI tatsächlich die
Preisrevolution trifft sportliche Revolution: Die Marke Dacia wird offizieller Hauptsponsor FC St. Pauli. v.l.n.r.: H. Stanislawski (Trainer St. Pauli), C. Littmann (Präsident St. Pauli), A.
Tja, manchmal kommt man als Mitverantwortlicher eine Community zu ganz seltsamen Jobs. Zum Beispiel zur Auswertung des >Let’s MINI 2008 – Contest<. Ironie des Schicksals,
Die BMW Group hat sich für SB LiMotive als Lieferant für die Batteriezellen des Zukunftsprojekts Megacity Vehicle entschieden. Damit verschafft sich der Konzern Zugang zu
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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