Oder sollte man eher Driftwinkel sagen?
Der sogenannte Hubsdrift – hier mal im Detail
Es scheint, ein neues, funktionierendes Gruppe N Fahrwerk und gutes Wetter motivieren nicht nur den Fahrstil, sondern auch den Schreibstil. Denn auf der Blogseite des Team Reisegolds ist ein herrlicher Bericht über den Montag in Spa Francorchamps nachzulesen. bigblogg sagt: Bis bald mal wieder, auf Pommes und Drift in Spa
Schicksal? Fügung? Zufall? Ich weiß es nicht. Doch die Geschichte ist gut und muss erzählt werden, denn sie hat bis auf weiteres ein Happy End. Es
Hockenheim – bigblogg hat bei den offiziellen MINI Challenge Testfahrten am Hockenheimring kurz mit Claudia Hürtgen gesprochen, die die Entwicklung des MINI Cooper S John
Eigentlich liegt der Gedanke so nahe. Ein Wunder, dass nicht schon vorher einer auf die Idee gekommen ist: Was passiert, wenn einer der letzten echten
Erster schriftlicher Kontakt im Juli, geheime Telefonate ab August, vage Projektbeschreibung im September. konkrete Terminplanung ab Oktober. erste Bilder und unerwarteter Projektverzug im November. Der
Mai, ein Drittel des Jahres ist rum. Und?Eigentlich geht das schon immer recht flott. Zackzack ist die Hälfte des Jahres vorbei.
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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