Friedrich von Bohlen kennt den Schirra MINI Cooper S wie kein anderer Fahrer. Er sprach mit uns über den Wagen und wie es ist, als absoluter Underdog in der VLN zu fahren.
Und morgen gibt es dann noch eine Runde Onboard im blauen Würfel…
Wer sich mit Rennfahrzeugen häufiger beschäftigt, weiß, man sieht es einem Boliden durchaus an, wenn er direkt von einem Automobilhersteller entwickelt und eingesetzt wird. Die
Geile Schlagzeile, oder? Doch ganz ehrlich: In Detroit ist es nicht wärmer, als derzeit in Deutschland und die weltweite Rezession in der Automobilindustrie läßt einem
Einmal Mäuschen sein. Für nur einen Tag. Einen Tag wie heute. In der MINI-Pressestelle. Nach dem Fiasko mit den Pressebildern des R60 Countryman wird es
Viel wird gemunkelt über die 50 Jahre MINI Sondermodelle. Zumindest die Namen hat MotoringFile jetzt veröffentlicht und wir behaupten nicht das Gegenteil. – MAYFAIR heißt
DIe Allegorie zur Erklärung von MINIMALISM in Form eines Wettrennens zwischen dicken fetten Markern und einem dünnen eleganten Finleliner gibt es bei bigblogg seit 19.
Schirra Motoring ging heute wieder mit den beiden MINI Cooper S ins vorletzte Rennen der VLN 2009. Markus „Öse“ Oestreich fuhr den Start in der
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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