Die Gerüchte gab es seit dem 26. August. Jetzt haben mehrere unanbhängige Quellen bigblogg bestätigt: Der MINI SAV (Entwicklungscode R60) steht nicht auf der diesjährigen IAA. Aber auch nicht auf der Los Angeles Autoshow im Dezember. Vielmehr müssen wir uns noch bis zum Genfer Autosalon 2010 gedulden. Dafür rückt die Markteinführung des SAV auf Mitte September 2010 vor.
Neue Ausstattungspakete, neue Farben, neue Felgen, stärkere Dieselmotoren und höhere Preise. Das ist das Kurzfazit des Facelifts für die MINI Baureihen R55 (Clubman), R56 (Hatch)
Nach dem MINI Coupé Concept zum fünfzigsten Geburtstag kommt das MINI Roadster Concept zur IAA. Doch wie wird der offene Zweisitzer aussehen. Das amerikanische Onlinemagazin
95PS im R56 und 120PS im R55 sind noch zu viel! Darum gibt ab März zwei neue Modelle: Den MINI One mit 75PS für 15.200 Euro
In nicht mal ganz zwei Wochen wird der MINI Countryman seine Weltpremiere außerhalb des Internets feiern – in Genf, auf dem Automobilsalon – und wir
Neuer MINI neues Motto. Und der R58 soll dabei die Rolle des Abenteurers übernehmen. Da Abenteuer aber durchaus etwas länger dauern können, bietet das jetzt vorgestellte Coupé
Nico Bastian heißt der MINI Challenge Sieger 2011. Die Entscheidung fiel beim Saison-Finale, das traditionell auf dem österreichischen Salzburgring ausgetragen wird, erst mit der Fall der
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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