Schirra Motoring ging heute wieder mit den beiden MINI Cooper S ins vorletzte Rennen der VLN 2009. Markus „Öse“ Oestreich fuhr den Start in der 411, Friedrich von Bohlen startete in der 405 und übergab den Wagen an Harald Grohs, bevor er in den 411er stieg.
Beide Wagen lagen nah beieinander und schnupperten zur Rennhälfte an den Top 20, was für zwei Autos mit 1,6 Litern Hubraum absolut sensationell ist. Ein Rennbericht folgt noch an dieser Stelle
Aufmerksame bigblogg Leser kennen ihn schon lange, Ozan Halici. MINI Fan aus Überzeugung. Jetzt hat Ozan eine neue Leidenschaft für sich entdeckt hat: Die Nürburgring
In einem Pkw-Unfall verwickelt zu sein, ist immer unangenehm und kann mitunter sogar tragisch sein. Da ist es gut zu wissen, dass MINI bei der
Das Interieur des MINI ist ja an sich schon mal nicht schlecht, aber für den echten Kontrollfreak ist da irgendwie zu wenig Anzeige. Das wird
Freitag – langsam kann man wieder ein wenig den Fuß vom Gas nehmen, sich vielleicht auch mal ein wenig zurücklehnen und eventuell auch mal was
Die Idee war zu gut, die erste Umsetzung zu erfolgreich. Was jetzt kommt, war igrendwie absehbar: Philipp Eng und Nico Bastian machen weiter. Aus dem
Eigentlich ist seit dem 2. März diesen Jahres nicht viel passiert in Sachen John Cooper Works Aeropaket für den MINI Clubman. Nach der Ankündigung im
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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