Jeder bigblogg-Leser weiß es: Schirra Motoring bringt verflucht schnelle MINIs auf die Schleife. In Eigenregie. Tja, und das ist auch den nicht bigblogglesenden Freunden an der Nordschleife nicht verborgen geblieben.
In den Kommentaren zu einem Foto auf 20832.com (dem Forum mit dem rot-weiß-roten N) gibt es eine ausführliche Diskussion: Lesen
Das Foto dazu:
MINIs machen Spaß. Und je mehr Leistung sie haben, desto mehr Spaß machen sie – klingt komisch, is‘ aber so. Genauso ist es natürlich auch
Neue Kampfansage in der SP3T: Die Spezialklasse der Tourenwagen mit aufgeladenen Benzinmotoren bis 2.000ccm Hubraum, kurz SP3T, ist in diesem Jahr eine relativ monotone Angelegenheit.
Pünktlich zum internationalen Pressdrive in Hamburg bringt MINI nach dem R5x Facelift wieder den R60 ins Gespräch und meint: „Der MINI Countryman überträgt den markentypischen
Acht Jahre nach dem Start der Serienfertigung ist der einmillionenfünhunderttausendste MINI vom Montageband des Werkes im englischen Oxford gerollt. Wurde der einmillionste MINI noch an
In der deutschen New MINI Szene herrschte nicht immer eitel Sonnenschein. Ganz nach dem Vorbild der Classic MINI Szene haben sich seit der Markteinführung des
Auch wenn die Marke MINI in diesem Jahr – im Vergleich zu anderen Herstellern – nicht ganz so herbe Absatzrückgänge zu verzeichnen hatte, ist eine
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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