Exklusiv: Das MINI Concept Car der NAIAS 2011
Das Jahr 2010 ist noch nicht ganz vorbei, da gilt es bereits den Blick auf 2011 zu richten. Und womit beginnt das automobile Jahr? Richtig,
Das Jahr 2010 ist noch nicht ganz vorbei, da gilt es bereits den Blick auf 2011 zu richten. Und womit beginnt das automobile Jahr? Richtig,
Er ist leidenschaftlicher MINI Fan und er ist seit über drei Jahren aktiver User auf www.mini2.info und er hatte am 26.11. eine verdammt gute Idee:
Beeindruckend sieht er aus, der X-raid MINI All4 Racing. Riesige Radhausausschnitte, gewaltige Bodenfreiheit und verdammt lange Schmutzfänger. Beim Anblick dieses MINIs wird klar: Der will
Krise war gestern. Heute ist Erfolg: Die BMW Group erzielt im November das stärkste Absatzwachstum im bisherigen Jahresverlauf. Oder in Prozent: Der BMW Group Absatz
Ein Meldung, die wie eine vorzeitige Weihnachtsbescherung für alle MINI Aficionados klingt: Das deutsche X-raid Team unter Leitung von Sven Quandt stellt den neuen Cross-Country
Der werte Leser erinnert sich vielleicht: Ich hab am 18. Oktober versprochen, über Olivers Reise nach München und von der Teilnahme am ersten Classic Mini
Aus, Ende, vorbei. Eine gute Idee findet ein sang- und klangloses Ende. Der Mulfinger Racing Project MINI wird verkauft. Dabei hatte alles so enthusiastisch begonnen.
Ganz ehrlich, die Meldung traf mich wie ein Schlag: Nach zehn Jahren Leitung des MINI Designstudios verlässt Gert Hildebrand zum Jahresende das Unternehmen. Das Unternehmen?
Ab dieser Woche müssen MINI Fahrer in Deutschland bei Eis, Schnee und Matsch Winterreifen aufziehen. Sonst wird es teuer. Der Bundesrat hat vergangenen Freitag beschlossen:
Seit 2005 gibt es „Tune It! Safe!„. Eine Initiative des Bundesverkehrsministeriums und des Verbandes der Automobil Tuner e.V. (VDAT). Ziel der Aktion: Sicheres und seriöses
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.