Wenn MINI eine Vision präsentiert, werden die MINI Aficionados hibbelig. Mit dem Urbanaut blieb ihnen aber eher der Mund offen stehen. Mir auch. Hier mein Versuch es in Worte zu fassen.
Der MINI John Cooper Works GP 3 ist die wildeste Ausbaustufe der Generation F56. Hat sich das Warten auf den 306 PS starken Hothatch gelohnt?
Die Blaue Mauritius ist wohl die bekannteste Briefmarke der Welt und wegen ihrer Seltenheit der Inbegriff einer besonders wertvollen Freimarke. 500 Stück wurden Mitte des
Reden wir doch mal wieder über MINI, denn die Presse Meldung zum neuen John Cooper Works Cabrio ist noch so schön frisch. 231 PS hat
Wenn vier Stuttgarter einer Leidenschaft verfallen sind, dann machen daraus drei ein Buch und einer berichtet darüber. Letzterer – wer hätte es gedacht – bin
Was 2011 einmal mit 40 MINI begann, hat sich in fünf Jahren zu einem festen Event mit vielen Fans gemausert. 100 MINI waren am vergangenen
Ein Pferde-Gestüt im Bergischen, eine Info- und Shopping-Meile mit Tuning-Profis, Auto-Folierern, MINI-Händlern und weiteren Zubehör- und Teile-Spezialisten. Geführte Spritztouren durch die Gegend oder im Meet
Was ich an der MINI Szene so liebe? Sie entwickelt sich weiter. Nach den frühen Jahren der Monokultur, tauchen MINIs verstärkt auch außerhalb ihrer Gattung
„NO NAME. NO FUN.“ – so lautet der Einstieg zu MINIs brillantester Marketing Aktion seit langem. Denn wer einen MINI besitzt und für diesen von den
*Zack* so schnell verfliegt die Zeit. Ein Fingerschnipp und vier Monate kein Blogeintrag! Unfassbar. Dabei gibt es doch so viel zu berichten. Über MINI, über viele
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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