MINI United findet nur noch unregelmäßig statt. Vielleicht auch gar nicht mehr. Let’s MINI hat dieses Schicksal schon ereilt. Nach gerade einmal zwei vielversprechenden Anläufen.
Berthil van Beek ist MINI Fan. Ein Cabrio und ein Hatch aus der Generation der kreischenden Kompressoren stehen vor seiner Haustür und am liebsten treibt
Am 1. August beginnen die olympischen Spiele 2012 in London. Doch das olympische Marketing Feuer fackelt MINI bereits jetzt schon ab. Nach der Hommage an
Was mag bigblogg noch weniger, als ein abgrundtiefes Turboloch? Einen träge hochdrehenden Saugmotor! Von daher freuen wir uns auf die zukünftige Basismotorisierung des nächsten MINI.
Im Rahmenprogramm zum 24h Rennen am Nürburgring war zu lesen: „Porsche Carrera Cup Deutschland / Renault Clio Cup / MINI“. Da steht man gerne schon
MINI United 2012 ist Geschichte. Die BMW Presseabteilung verkündet stolz, dass sich angeblich 30.000 Teilnehmer aus 50 Ländern drei Tage lang auf der südfranzösischen Rennstrecke
Lange war das Vorgeplänkel und bei einigen noch länger die Vorfreude auf die Jagst-Kocher-Tour 2012. Doch dann war der 28. April plötzlich schon da und noch
Dass es einen MINI John Cooper Works GP auf Basis R56 geben wird und dieser bei MINI United präsentiert wird, ist schon lange kein Geheimnis
MINI und Tuning, das gehört seit jeher zusammen. Seinen MINI in Sachen Optik und Leistung zu individualisieren ist bereits zu Zeiten des rein britischen Classic
bigblogg hat immer auch etwas persönliches und nachdem mich viele Leute aus mehreren Ecken dieses Planeten gefragt haben, hier nochmal auf dem Blog die Bestätigung:
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.