Es ist vollbracht! Seitenlange Chats, stundenlanges klicken durch weit über 100 in Szene gesetzte MINIs und Minis, kontroverse Diskussionen über die Einteilung in acht Gruppen,
Engine Swap! Wer sich in der Tuningszene auskennt, weiß, was jetzt kommt. Doch was beim Classic Mini seit Jahrzehten gang und gäbe ist, findet man
„8 Zylinder sticht!“ – „250km/h Spitze“ Oh, ja wer erinnert sich nicht gerne daran, als man einen Teil der 32 Karten eines Quartetts in der
Ich saß am Montag in Oxford bei der Weltpremiere wirklich lange vor den drei gezeigten neuen MINI und habe versucht, sie mir schön zu schauen. Es
„Du musst mehr auf Deinem Blog schreiben“ sagt mein Freundin und sie hat Recht. Obwohl: So ganz stimmt es dann doch nicht, was meine ganz
Aus der Sicht der Automobil Online Publisher bin ich ein sogenannter „Mono-brand Blogger“. Doch wer mich kennt, der weiß, ich schaue gerne auch über den Rand
Wenn auf MINI.de bereits die eigene kurze Geschichte zur Marke veröffentlicht wird, dann bedeutet das wohl, dass schon ein paar Jahre ins Land gezogen sind
Das Unternehmen Rügenwalder Mühle produziert Wurst. Und das schon ziemlich lange. Genauer gesagt seit 1834. Und da so ein Traditionsunternehmen hin und wieder doch ein
Der Schock, dass die dritte Generation New MINI vor rund zwei Wochen fast komplett ohne Tarnung abgelichtet und veröffentlicht wurde, muss in der Münchner Zentrale
Im Januar dieses Jahres gewann der MINI ALL4 Racing die Rallye Dakar. Im März präsentierte MINI ein auf elf Exemplare limitiertes Sondermodell, das ausschließlich in Frankreich
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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