BMW/MINI Dreizylinder Produktion ausschließlich in UK
Was mag bigblogg noch weniger, als ein abgrundtiefes Turboloch? Einen träge hochdrehenden Saugmotor! Von daher freuen wir uns auf die zukünftige Basismotorisierung des nächsten MINI.
Was mag bigblogg noch weniger, als ein abgrundtiefes Turboloch? Einen träge hochdrehenden Saugmotor! Von daher freuen wir uns auf die zukünftige Basismotorisierung des nächsten MINI.
Der 81. Genfer Auto Salon endete bereits Mitte März. Beschäftigte sich bigblogg zeitnah in Teil 1 noch mit den harten Fakten des Rallyesports, analysiert Teil 2
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.