Der Mulfinger Clubsport MINI – Teil 5
Aus, Ende, vorbei. Eine gute Idee findet ein sang- und klangloses Ende. Der Mulfinger Racing Project MINI wird verkauft. Dabei hatte alles so enthusiastisch begonnen.
Aus, Ende, vorbei. Eine gute Idee findet ein sang- und klangloses Ende. Der Mulfinger Racing Project MINI wird verkauft. Dabei hatte alles so enthusiastisch begonnen.
Der Mini, so wie er von 1959 bis 2000 gebaut wurde, maß gerade einmal 3,05 Meter. Der New MINI, aktuell in der zweiten Generation, liegt
Der MINI Countryman. 4,11 Meter lang, 1,79 Meter breit, 1,56 Meter hoch. Das ist maxi und nicht mini. Die Folge: 16″ Zoll Felgen (Basis bei
Ort: Nürburg. Datum: 1. August 2010. Rennstrecke: Nordschleife. Anlass: Touristenfahrten. Fahrzeug: Mulfinger Clubsport MINI. Knapp drei Monate sind also vergangen, bis dieser MINI endlich seiner
Lange war es still um den Mulfinger Clubsport MINI. Doch langsam geht es weiter. Nachdem das Auto durch die ettlichen Mulfinger BMW Autohäuser zur Präsentation
BMW hat reagiert. Nach den vermehrt auftretenden Problemen mit den Staulippen des John Cooper Works Aerodynamik Paketes II gibt es seit dem 19. Juli eine
Reden wir über Spoiler. Also über die Fahrzeuganbauteile, die durch ihre Bauform die Aerodynamik eines PKWs optimieren sollen. Ist von 1953 und flog nicht weg:
Der MINI Countryman will auch sportlich. Zumindest meinen das seine bayrisch/englischen Entwickler. Erste Fahrberichte bestätigen dies auch ansatzweise. Doch irgendwie mag man dem über vier
Mulfinger gibt Gas! Keine Woche, nachdem Teil 1 der Mulfinger Clubsport Story auf bigblogg online ging, klingelte bereits wieder das Telefon . Doch statt des
Nach den Infos zum optionalen, roten Dach beim Facelift-JCW war es eigentlich nur noch eine Frage der Zeit bis der erste seinen Photoshop angeschmissen hatte
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.