Das Team Caisley und seine Miss Handwerk
David „Dombi“ Dombek und die MINI Challenge ist für viele MINI Aficionados ein untrennbarer Begriff. Der Grund: Sein Engagement in der MINI Szene geht weit
David „Dombi“ Dombek und die MINI Challenge ist für viele MINI Aficionados ein untrennbarer Begriff. Der Grund: Sein Engagement in der MINI Szene geht weit
Die MINI Challenge 2010 ist vorbei. Sie hat auch einen neuen Meister. Hendrik Vieth. Mit einem Doppelsieg zum Saisonabschluss seinen Meisterschaft unterschrichen: Hendrik Vieth Leider
Ein Veranstaltung vor Saisonende wartet die MINI Challenge tatsächlich mit einer echten Neuerung auf: Das gute alte Safety Car in Form eines MINI Clubman in
[Edit: Achtung! in München hat der Fehlerteufel zugeschlagen. Die Fax Nummer ist falsch. Die richtige lautet: +49-89-382-52229 – die Links zu den Dokumenten sind aktualisiert]
Bekanntlich versorgt uns David „Dombi“ Dombek immer mit feinstem Filmmaterial aus der MINI Challenge. So auch dieses Jahr und da dieses Jahr niemand geringeres, als
Der Countdown läuft: Noch genau einen Monat, dann schalten die Ampeln der MINI Challenge wieder auf Grün. Der 10. April (Hockenheimring, Preis der Stadt Stuttgart)
Keine Frage, die bigblogger sind MINI Aficionados. Doch bei aller Freude an der Marke, eins können diese Kleinwägen – egal ob Classic oder New –
Nach einer durchwachsenen Saison, geprägt von Ausfällen und einem Teamwechsel mitten in der Saison, scheint die Saison für Steffi Halm doch noch versöhnlich zu Ende
Im vorletzten Rennen der Saison macht Daniel „Maverick“ Haglöf (Borlänge/S, GIGAMOT) alles klar. Sein zehnter Platz im ersten Rennen des Wochenendes reicht dem schnellen Schweden,
Beim achten Rennwochenende der MINI Challenge ist alles anders. Nicht nur, dass es das Finale ist, welches traditionsgemäß auf dem Salzburgring stattfindet, sondern auch der
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.