Sicherlich ist Fine Racing nicht die optimale Kategorie für dieses Video, doch in Anbetracht der Tatsache, dass Nico Bastian selber über dieses Erlebnis der besonderen
Daniel Keilwitz konnte sich beim ersten Lauf am Sachsenring vor Steve Kirsch – dem absoluten Lokalhelden – behaupten und seinen Startplatz ganz vorn in einen
Der Fiat 500 wurde als direkter Konkurrent zum MINI positioniert. Inzwischen in so ziemlich allen Teilsegmenten. Sogar bei den „Petrol Heads“. Es gibt nämlich eine
Durch den sechsten Rang gestern war er in einer guten Ausgangslage: Pole Position für Daniel Haglöf. Er nutzte die Chance zum Start-Ziel Sieg souverän, obwohl
Stefan Landmann gewinnt den elften Lauf der MINI Challenge 2009. Der Österreicher setzte sich gleich am Start von der Pole Position aus an die Spitze
Die MINI Challenge reist durch Deutschlands Osten. Erster Halt: Motorsport Arena in Oschersleben in Sachsen-Anhalt. Im Rahmen der WTCC startet sie dort zu Lauf 11
Michael Höhn, der Verantwortliche für den Auf- und Ausbau der MINI Challenge hatte es gegenüber bigblogg bereits bei MINI United im Mai angedeutet, jetzt ist
Viele Anläufe hat es gebraucht, beim 1. Lauf im Nebel hat es nicht ganz geklappt, aber am 9. August war es endlich so weit (bigblogg
Im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix startet traditionell seit mehreren Jahren die MINI Challenge als einzige Serie nicht mit Oldtimern. Dies führt alljährlich zu
Nach dem Rennbericht aus Sicht des Team Schirra Motoring jetzt der allgemeine Bericht zum Rennen. Hari Proczyk wurde am Ende mit 30 Sekunden Zeitstrafe belegt,
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.