VLN 8. Lauf: Enttäuschendes Abschneiden der Schirra MINIs
Irgendetwas ist schief gelaufen beim 41. ADAC Barbarossapreis. Die zwei blauen Rennwürfel des Schirra Teams fanden sich nämlich nach vier Stunden Renndistanz nicht dort wieder,
Irgendetwas ist schief gelaufen beim 41. ADAC Barbarossapreis. Die zwei blauen Rennwürfel des Schirra Teams fanden sich nämlich nach vier Stunden Renndistanz nicht dort wieder,
Beim 41. ADAC Barbarossapreis startet das Team Schirra wieder mit zwei MINIs in der Klasse SP2T (aufgeladene Fhrzeuge bis 1,6 Liter Hubraum). Die Startnummer 411
„…hätten wir eine ganz große Show gemacht.“ so sprach’s Joachim Schirra nach dem Grenzlandrennen (4-Stunden Rennen) in der VLN. In der Tat lagen die beiden
Einmal mehr erreichte das Team Schirra Motoring mit dem „blauen Würfel“, dem MINI Cooper S mit der Startnummer 411 den ersten Platz in der dritten
Es wurde schon den ganzen Vormittag gemunkelt, gerade die Bestätigung aus München: BMW legt sein Formel 1-Engagement zum Ende der Saison nieder. Damit verliert die
Grandioser 23. Gesamtrang für das Team Schirra Motoring! Das Darmstädter Team mit dem privat aufgebauten MINI Cooper S platzierte sich so mitten zwischen den Rennwagen
Nach fast der Hälfte des Sechs-Stunden-Rennens in der VLN liegt der Schirra MINI Cooper S inzwischen mit Markus Oestreich am Steuer auf dem Gesamtrang 41.
Vor wenigen Augenblicken führte der Schirra MINI Cooper S mit Friedrich von Bohlen als Startfahrer die dritte Startgruppe ins 6-Stunden Rennen der VLN. Bereits am
Nach dem sensationellen 25. Platz beim 49. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen am 27.06.09, dem fünften Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, ist die Schirra Truppe hoch motiviert für
Wegen extrem starken Regens wurde der fünfte Lauf der VLN 2009 gegen 16 Uhr mit der roten Flagge abgebrochen. Somit gewann zum ersten Mal in
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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